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Batteria per veicoli elettrici 12V 20AH con terminale M5 ed elettrolita in gel di nano-silica ultrafine per 750 cicli di vita

Name: Batteria per veicoli elettrici 12V 20AH con terminale M5 ed elettrolita in gel di nano-silica ultrafine per 750 cicli di vita
Brand: Wuhan Future Intepower Co., Ltd.
SKU: 6DZM-20
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Wuhan

Certificazione: CE UL ISO9001 ISO14001

Numero di modello: 6DZM-20

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: Negoziabile

Imballaggi particolari: Cartone e pallet di legno

Tempi di consegna: 30 giorni

Termini di pagamento: T/TL/C,D/A,D/P

Capacità di alimentazione: 10000PCS/30Days

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Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto

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                                                                                                                                                                                                            Batteria per veicoli elettrici da 12V a 20AH, M5 Batteria per veicoli elettrici, 12V 20AH Vrla batteria al piombo acido
                      

Tipo:	batteria del veicolo elettrico	Voltaggio nominale:	12 Carno
Capacità nominale:	20Ah@2 ore	Custodia a batteria:	ABS
Peso approssimativo:	7 kg	terminale:	Copper (M5)
Elettrolita:	Gel di nano-silica ultrafine

Tipo:	batteria del veicolo elettrico
Voltaggio nominale:	12 Carno
Capacità nominale:	20Ah@2 ore
Custodia a batteria:	ABS
Peso approssimativo:	7 kg
terminale:	Copper (M5)
Elettrolita:	Gel di nano-silica ultrafine

Batteria per veicoli elettrici 12V 20AH con terminale M5 ed elettrolita in gel di nano-silica ultrafine per 750 cicli di vita

Terminale M5 della batteria al piombo VRLA per veicoli elettrici 12V 20AH

Caratteristiche principali

Prestazioni di scarico ad alta velocità grazie alla tecnologia di assemblaggio stretto
Forte dissipazione del calore e ampio intervallo di temperature operative
Rispettoso dell'ambiente: evita la separazione della nebbia acida
L'efficiente sistema di ventilazione rilascia automaticamente il gas in eccesso

Parametri tecnici

Capacità (25℃)	20 ore (1,1 A): ≥ 24,0 Ah 2 ore (10,0 A): ≥ 20,0 Ah
Polarità	Polarità positiva e negativa accurata con segnaletica chiara
Tensione a circuito aperto	Tensione a circuito aperto di fabbrica ≥ 13,1 V
Prestazioni di corrente di scarica elevate	Scaricare a 3C2A per almeno 5 minuti
Prestazioni di vibrazione	Conforme alla norma JB/T 10262-2001
Prestazioni di sicurezza	Conforme alla norma JB/T 10262-2001
Modalità di ricarica (25 ℃)	Carica potenziata: 1° passaggio 14,80±0,18 V(-24 mV/℃) ≤ 12 ore 2° passo 13,80±0,18V(-24mV/℃)≤8h Massimo. Corrente di carica: 3,0 A
Temperatura ambiente operativa	Da -15 ℃ a 50 ℃ Ottimale: da 5 ℃ a 30 ℃
Vita progettata (ciclismo, 20 ℃)	≥2 anni
Garanzia	6 mesi
Vita ciclistica	750 cicli
Capacità di scarico a diverse temperature	40℃: ~105% 25℃: ~100% 0℃: ~80%
Capacità residua di autoscarica	Dopo 1 mese: ≥90% Dopo 3 mesi: ≥80% Dopo 6 mesi: ≥70%

Applicazioni

Ampiamente applicato in biciclette elettriche, veicoli elettrici, sedie a rotelle elettriche, tricicli elettrici, auto turistiche elettriche e golf cart

Curva delle caratteristiche

Vantaggi del prodotto

Rispettoso dell'ambiente e senza manutenzione

Prodotto utilizzando lega di piombo e calcio puro senza cadmio e antimonio tossici. Utilizza una vera soluzione colloidale magra senza assolutamente traboccamento di acido, eliminando la necessità di rifornimento.

Lunga durata

Presenta una lega altamente resistente alla corrosione, una tecnologia brevettata di sol di silice ultrafine con oltre 500 chilometri quadrati per grammo di superficie e uno speciale separatore brevettato in fibra di vetro superfine con elevata porosità ed elasticità all'umido.

Test di durata utile

Test completi sulla durata del ciclo secondo lo standard nazionale GB/T222199-2008 per le batterie al piombo sigillate utilizzate nei ciclomotori elettrici, inclusi cicli di scarica da 20 A/carica di 10 A e scenari di utilizzo simulati.

Modalità di ricarica

Carica a tensione costante: 14,8-15,0 V (2,40 V/cella) con corrente di carica iniziale di 0,1 CA a 25 ℃, adatta per la ricarica rapida. Carica a tensione costante a doppio segmento con timer, adatta per la ricarica intelligente a lungo termine.

Tags:

batterie ev,

batterie utilizzate nei veicoli elettrici

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